Pédalier super record ultra torque titanium 11v 172,5 mm 36x52

Le nec plus ultra en termes de performance et fluidité. Le pédalier super record™ est un étonnant concentré de technologie et de performance: très grande rigidité générale, légèreté extraordinaire, déraillage rapide et précis , le système cult™ et loption avec axe en titane exaltent encore plus les performances et le caractère unique de ce pédalier.

x.p.s.s.™ extreme performance shifting system: x.p.s.s.™ contient un projet qui a vu le jour dans un but bien précis : donner aux nouveaux groupes à 11 vitesses campagnolo le meilleur déraillage possible. Et le campy tech lab™ a encore fait mouche. Le nouveau design des zones de montée et de descente de la chaîne ont été étudiées dans les plus petits détails grâce à des fonctions mathématiques qui simulent les mouvements possibles de la chaîne sur les pignons et en dessinent les angles idéaux. De plus, de nombreux tests de vitesse et de précision du déraillage, effectués en laboratoire, ont permis loptimisation finale. Même le profil des dents des pignons a été revu pour rendre encore plus efficace leur action et pour être en parfaite synchronisation avec la chaîne 11 speed et avec le dérailleur étudié intelligemment pour accompagner le mouvement de la chaîne de manière extrêmement rapide et précise même pendant leffort. En effet, le secret de ce surprenant résultat est le fruit de lassociation parfaite et de lintégration de tous les composants de la transmission : dont chacun est conçu pour travailler et fonctionner parfaitement avec les autres : ce nest que comme cela que vous pourrez profiter des extraordinaires performances que le nouveau système x.p.s.s.™ saura vous offrir.

Ultra-torque™: legerete, rigidite, montage et entretien plus simples: ce sont les caracteristiques de lultra-torque™, la reponse de campagnolo dans le domaine des pedaliers integres. 6 ans apres son introduction, laxe ultra-torque™ reste reconnu comme le plus efficace en terme de rigidite, de legerete, et de tranmission de lenergie. Campagnolo a conçu un système avec deux demi-axes de jeu de pédalier solidaires des manivelles correspondantes. Cette nouvelle solution a permis de réduire considérablement lencombrement latéral au niveau de la sortie daxe, en évitant ainsi des contacts gênants avec les chevilles pendant la rotation des pédales. Le montage est très simple, il suffit de disposer dune seule boulon central pour assembler les deux demi-axes. Au niveau de lefficacité de transmission du couple, ce système peut être comparé à un axe réalisé en une seule pièce. Malgré lencombrement latéral limité, nous avons réussi à positionner les roulements à lextérieur de la boîte du cadre, en conférant ainsi une plus grande rigidité à laxe, qui a également un diamètre majoré. Tout cela a été rendu possible grâce au système ultra-torque™, un système mécanique ingénieux dérivé de laccouplement par denture hirth, une solution issue de longues expérimentations sur la liaison entre axes de rotation et entre arbres moteurs. Il sagit dun accouplement frontal par denture à centrage et alignement automatiques qui vient se positionner en milieu de laxe de jeu de pédalier, dans le point de contact des demi-axes intégrés aux manivelles.